蓋世汽車訊 綜合外電報（bào）道，七家日本車企計（jì）劃（huá）在2016財（cái）年投入2.8萬億日（rì）元研發費用，創下紀錄，以（yǐ）打造更具環境友（yǒu）好型技術以（yǐ）及（jí）自動駕駛汽車。
根據各（gè）大日本車企（qǐ）公布的計劃，豐田汽車、本田汽車（chē）、日產汽車、鈴木汽車、馬自達汽車、富（fù）士重工及三菱汽車計劃（huá）投入的研發費用總額為280億美元，較2015財（cái）年同比增長2.4%。
分析（xī）人士稱，當（dāng）車企繼續提升研發費用時，成本（běn）的提升促使它們結成聯盟。豐田與寶馬、本田與通用結成合作關（guān）係，共同研發燃料電（diàn）池動力汽車，減少成本。
日本共同社數據顯示，豐田計劃在（zài）2016財年投入1.07萬億日元作為（wéi）研（yán）發費（fèi）用，較（jiào）2015財年同比提升1.4%，占據了（le）其銷售額的（de）4.1%，以加快燃料電池動力汽車、插（chā）電式混合動力車、自動駕駛汽（qì）車以及人工智能技術的研發。
日產計劃將研發費用提升5.3%至5,600億日元，加（jiā）速電動車以（yǐ）及從生物燃料中生成動力的電池（chí）的研發（fā）。
鈴（líng）木將費用提升6.9%至1,400億日元，研發生（shēng）態友好型汽車及新車型。
馬自達的研發費用將提升7.2%至1,250億日元，改進旗下（xià）車型的燃油經濟性。
富士重工的研（yán）發費用將同比攀升17.2%至1,200億日元，以在2021年推出電（diàn）池車。
三菱汽（qì）車計劃投入970億日元，同比激增23.3%。
隻有本田（tián）汽車削減（jiǎn）了研發費用，同（tóng）比減少（shǎo）了4.1%至6,900億（yì）日元（yuán），不（bú）過該車企計劃較2015財年投入更多地資金研發自（zì）動駕駛汽車，並於九月份在東京開（kāi）設一（yī）個新的人工智能（néng）研究所。